Полный детейлинг комплекс Mercedes G
К нам в работу попал роскошный Mercedes G63 AMG или как его еще называют - "Гелик", кому-то он нравится, кому-то нет, но равнодушных точно нет! Мы будем производить достаточно большой комплекс работ по защите кузова, дооснащению дверей доводчиками, шумоизоляции и небольшому стайлингу.
Итак приступим!
Полная оклейка антигравийной пленкой XPEL PPF
Для защиты кузова похожего на кирпич (и не только) мы настоятельно рекомендуем оклеивать его пленкой, тк это предотвратит образование сколов и царапин на ЛКП. Для данного G63 мы выбрали американскую пленку хорошо зарекомендовавшую себя - XPEL.
Для достижения наилучшего результата, пред оклейкой мы тщательно подготавливаем кузов, полируем его и производим арматурные работы.
Защита мониторов и глянца в салоне
В последнее время, с появлением сенсорных экранов и рояльного черного лака в салонах авто, актуальным стала оклейка глянцевых элементов и экранов. Мы в полной мере уделили этому внимание и тщательно все оклеили.
Шумоизоляция
Для улучшения акустического комфорта в автомобиле мы "зашумили" его полностью, в т.ч арки снаружи. Теперь музыка будет звучать объемнее, а звук окружающей суеты гораздо тише. Подробнее про шумоизоляцию можно почитать тут
Установка доводчиков дверей
Вишенкой на торте комфорта стали доводчики на двери. На Гелике достаточно тяжело и брутально закрываются двери, это конечно круто, но иногда хочется отдохнуть и чтобы двери тихо и спокойно дотягивались доводчики. Это, кстати, не китайские ноунейм доводчики, а оригинальные от мерседеса, специально адаптированные под двери Гелика.
Оклейка порогов и тонирование задних фонарей
Сложно конечно и без того харизматичный автомобиль сделать еще более брутальным и необычным, но пару рецептов мы знаем. Тонируем фонари специальным притемненным полиуретаном и делаем хромированные пороги черными, многим эта комбинация очень нравится, а в данном случае она была дополнением к оригинальным черным шильдикам V8 biturbo и G63
Установка защитной пленки ClearPlex
Лобовое стекло Gelendewagen расходник, если не защищать его. С аэродинамикой летящего вперед с бешеной скоростью витринного окна ничего не поделать, поэтому единственным верным решением будет оклеить его специальной пленкой ClearPlex, что мы и сделали.
На этом наш небольшой комплекс услуг окончен и автомобиль можно комфортно и спокойно эксплуатировать в наших непростых дорожных условиях.
вернуться к портфолио
Популярные услуги
FAQ
Скорее всего, Вам оказали некачественную услугу, оклеив пвх пленкой. Мы используем только качественные полиуретановые плёнки, проверенные годами и сотнями тысяч километров и довольными клиентами – они не мутнеют, сохраняют блеск и даже затягиваются при совсем мелких повреждениях.
Само по себе покрытие держится на ЛКП в течение нескольких лет. Но, желательно регулярно от полу года до года производить обновление верхнего гидрофобного слоя, в зависимости от эксплуатации авто.
К сожалению, обычная оклейка пленкой не маскирует сколы и глубокие царапины – дефекты могут оставаться заметными, так что потребуется дополнительная подготовка или покраска, для того чтобы получить качественный результат.
Если авто оклеен целиком в другой цвет, но без проемов и внутренних частей, то изменения в свидетельство вносить не нужно, тк фактически автомобиль оклеен только на 50%, и это будет видно когда дверь или капот будут открыты.
Стоимость оклейки автомобиля пленкой складывается из нескольких ключевых факторов:
Размер и тип автомобиля
— Компактный хэтчбек потребует меньше материала и времени, чем внедорожник или микроавтобус.
— Спортивные авто с агрессивным дизайном часто имеют сложные линии, что увеличивает сложность работы.
Количество и сложность элементов
— Автомобили с обвесами, спойлерами, рельефными панелями или мелкими деталями (например, решетки радиатора, зеркала) требуют больше времени на обработку.
— Чем больше стыков и изгибов, тем выше трудоемкость.
Тип пленки
— Стандартная виниловая пленка дешевле, чем бронирующая PPF (полиуретановая) или специализированные покрытия (карбон, хамелеон).
— Матовые и глянцевые пленки могут различаться по цене из-за особенностей нанесения.
Объем работ (полная или частичная оклейка)
— Полная оклейка (весь кузов) дороже, но обеспечивает единый стиль и максимальную защиту.
— Частичная (капот, крылья, двери) — бюджетный вариант для локальной защиты.
Подготовка поверхности
— Если кузов требует предварительной полировки или устранения дефектов, это может повлиять на итоговую стоимость.
Сроки выполнения
— Срочные работы часто оцениваются выше из-за необходимости перестраивать график.