Да, оклейка фар прозрачной защитной пленкой – обязательная процедура для сохранения их прозрачности и светопропускания. Вот почему это важно:

✔ Защита от пескоструя и мелких камней – предотвращает появление сколов и трещин
✔ Сохранение прозрачности – пленка принимает на себя механические повреждения вместо пластика
✔ Легкое восстановление – при износе пленку можно заменить, оставив фары в идеальном состоянии

Что будет без защиты?

• Постоянная протирка фар приводит к микроцарапинам
• Через 3-4 месяца свет становится мутным и рассеянным
• Восстановление потребует дорогостоящей шлифовки или замены стекол

Пленка не снижает светопропускание и сохраняет заводские характеристики фар.

К сожалению, обычная оклейка пленкой не маскирует сколы и глубокие царапины – дефекты могут оставаться заметными, так что потребуется дополнительная подготовка или покраска, для того чтобы получить качественный результат.

Если авто оклеен целиком в другой цвет, но без проемов и внутренних частей, то изменения в свидетельство вносить не нужно, тк фактически автомобиль оклеен только на 50%, и это будет видно когда дверь или капот будут открыты.

Контрольный осмотр оклееного автомобиля необходим для того чтобы спустя 1-2 недели проверить все подвороты и загибы пленки, после полного высыхания воды и полимеризации клея.

При необходимости, делается коррекция, подрезаются лишние милиметры и авто полностью готов к дальнейшей эксплуатации.

Все повреждения ЛКП (царапины, риска, притертости) появляются при непосредственном механическом воздействии. Если правильно ухаживать за ЛКП, не подвергая его лишним контактам – эффект вас будет радовать долго.