Полировка кузова автомобиля и пластиковых фар

Полировка автомобиля

Давайте разберемся в тонкостях и особенностях полировки автомобиля, когда и зачем это нужно делать и на что стоит обратить внимание?

Как бы странно это не прозвучало, но в большинстве случаев, полировать автомобиль можно сразу после покупки его у дилера. Очень часто автомобили стоят в шоу румах, их протирают каждый день по несколько раз, проходят некачественную предпродажную подготовку вследствие которой уже образуются мелкие царапки и паутинка на кузове, 8 из 10 автомобилей требуют постпродажной подготовки путем легкой коррекции лака кузова. Что уж тут говорить про автомобили, которые катаются по нашему пыльному городу, моются на мойках в режиме «экспресс с ковриками» и сушкой не совсем чистыми «тряпками», с которых зимой сметают снег грубыми щетками (а бывает и швабрами или лопатами) и тд. Из-за такой эксплуатации через год-два, в зависимости от производителя авто и его лака, после мойки машина становится поводом для расстройств, особенно если светит яркое солнце, ведь на ней множество царапин и круговой паутинки... это служит основным поводом задуматься о полировке автомобиля.

Где и как отполировать автомобиль

Теперь нам нужно разобраться как и где можно отполировать свой автомобиль, чтобы он снова начал блестеть как и прежде?

Существует несколько методов полировки

1. Самый закрепившийся в сознании автолюбителей метод, это матирование лака абразивными материалами (шкурка, наждачка 1500-2000), а затем механическая полировка до блеска. Такой способ в основном используют после малярных работ, для достижения оптимального результата. Всю машину таким способом полировать опасно и лака хватит на 2-3 полировки максимум, после чего неизбежен перекрас, тк лак совсем истощится.

2. Метод при котором для полировки царапин используются только полировальные пасты и круги, разной степени воздействия, снимая минимальный слой лака. На сегодняшний момент, этот способ является единственным верным при эстетических процедурах с автомобилем, таких как детейлинг. Но в отличие от первого, он занимает гораздо больше времени, тк является гораздо более деликатным для родного лака, полируется микрон за микроном под абсолютным контролем мастера, для достижения оптимального результата. Обычно такая полировка производится в 3-4 этапа с переходом от более грубой пасты к финишной, для достижения зеркального блеска. По времени занимает от 1 до 3х рабочих дней в зависимости от объема работ.

В нашей компании мы используем естественно второй метод, для более деликатной работы и максимального результата, в нашем арсенале различные полировальные машинки, для основных плоскостей и труднодоступных мест. Под каждый автомобиль мы подбираем пасту и круг индивидуально, ведь нет одного универсального "ключа от всех дверей", лак на японских автомобилях и немецких разные по твердости и самому слою, так же существуют некоторые особенности у определенных марок автомобилей. Наш опыт и квалификация позволяют нам делать нашу работу максимально качественно и продуктивно.

Из особенностей на которые стоит обратить внимание при выборе места для полировки мы бы отметили следующие пункты:

• чистота в помещении
• хорошее освещение
• наличие разнообразных материалов и инструментов
• чистоплотность и дисциплина сотрудников
• наличие хорошего портфолио с результатами работ
• грамотность и профессионализм сотрудников

Полировка авто в детейлинг центре CarLosk СПБ

• опыт и мастерство в работе с ЛКП
• отличное качество и гарантия на работы
• удаление до 95% царапин
• отсутствие голограмм
• сохранение максимального слоя родного лака
• отсутствие следов полировки (пыль, паста в проемах и тд)
• достижение максимального результата
• идеальный зеркальный блеск
• все работы выполняются квалифицированными специалистами

Пример полировки кузова авто в детейлинг центре CarLosk

БЫЛО

СТАЛО

БЫЛО

СТАЛО

БЫЛО

СТАЛО

Как защитить кузов и сохранить его как можно дольше после покупки или полировки

После того как вы выбрали место для полировки и кузов стал как новый, его необходимо защитить от негативных факторов внешнего влияния. Для защиты кузова в последнее время широкую популярность приобрела нанокерамика, она придает дополнительный блеск и сочность краске, упрочняет лак, препятствует образованию новых микроцарапин, защищает от химических воздействий и выгорания краски на солнце. Но все это будет напрасно, если вы не будете должным образом ухаживать за своим кузовом, старайтесь свести к минимуму механическое воздействие в виде зимней щетки, протирания фар и кузова от грязи на сухом автомобиле, мыть старайтесь с губкой по технологии "двух ведер" и сушите чистыми микрофибровыми полотенцами, помните что дешевая мойка ведет к дорогой полировке. Более подробно про защитные покрытия можно почитать тут.

Полировка и бронирование фар и оптики из пластика в СПБ

Вместе с кузовом так же страдают фары и фонари автомобиля, что влияет на их светопропускную способность и безопасность вождения с темное время. Мы рекомендуем своевременно следить за их состоянием, не протирать щетками и тряпками по сухому, повреждения могут быть достаточно существенными. Самым идеальным способом защитить новые фары является бронирование антигравийной пленкой, если же фары не новые, то после их полировки также рекомендуем их заклеить.

БЫЛО

СТАЛО

БЫЛ

СТАЛО

За счет полировки фар и фонарей, можно существенно освежить внешний вид автомобиля и сделать его более привлекательным. Любите и ухаживайте за своими автомобилями, доверяйте профессионалам! Команда CarLosk Detailing.